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新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段（新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段第三方审价（工程类））
招标详情
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400-688-2000
相关单位：
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****至**至**至**铁路**至**段（****至**至**至**铁路**至**段第三方审价（工程类））评标结果公示
| 项目及标段名称 | ****至**至**至**铁路**至**段（****至**至**至**铁路**至**段第三方审价（工程类）） | ||
| 招标人 | **** | 招标人联系电话 | 0816-****423 |
| 招标代理机构 | **** | 招标代理机构联系电话 | 028-****3791 |
| 开标地点 | **市**区锦兴路53号中广智媒城B座8层 | 开标时间 | ****1021 - 09:00:00 |
| 公示期 | 2026年10月23日 至 2026年10月26日 | 投标最高限价（元） | ****000.00 |
| 中标候选人评审结果 | |||||
| 第一名 | **** | 招标人代表1 | 30.00 | 27.50 | 39.89 |
| 招标人代表2 | 30.00 | 25.50 | 39.89 | ||
| 评标专家1 | 30.00 | 23.20 | 39.89 | ||
| 评标专家2 | 30.00 | 27.00 | 39.89 | ||
| 评标专家3 | 30.00 | 25.50 | 39.89 | ||
| 评标专家4 | 30.00 | 25.00 | 39.89 | ||
| 评标专家5 | 30.00 | 25.50 | 39.89 | ||
| 第二名 | 华盛****公司 | 招标人代表1 | 30.00 | 22.50 | 39.82 |
| 招标人代表2 | 30.00 | 23.00 | 39.82 | ||
| 评标专家1 | 30.00 | 22.70 | 39.82 | ||
| 评标专家2 | 30.00 | 23.20 | 39.82 | ||
| 评标专家3 | 30.00 | 23.50 | 39.82 | ||
| 评标专家4 | 30.00 | 24.50 | 39.82 | ||
| 评标专家5 | 30.00 | 25.00 | 39.82 | ||
| 第三名 | 立信中德勤（北****公司 | 招标人代表1 | 30.00 | 23.00 | 38.79 |
| 招标人代表2 | 30.00 | 22.50 | 38.79 | ||
| 评标专家1 | 30.00 | 22.30 | 38.79 | ||
| 评标专家2 | 30.00 | 25.30 | 38.79 | ||
| 评标专家3 | 30.00 | 23.00 | 38.79 | ||
| 评标专家4 | 30.00 | 24.50 | 38.79 | ||
| 评标专家5 | 30.00 | 23.00 | 38.79 | ||
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（****） | |||||
| 项目负责人 | 彭志远 | 一级造价工程师注册证书 | 建[造]111********362 | 工程经济 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 官正本 | 一级造价工程师注册证书 | 建[造]111********362 | 工程经济 | 高级工程师 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（华盛****公司） | |||||
| 项目负责人 | 孙丽 | 一级造价工程师注册证书 | 建[造]140********243 | 工程造价 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 廖前聪 | 一级造价工程师注册证书 | 建[造]112********217 | 电气化工程造价 | 高级工程师 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（立信中德勤（北****公司） | |||||
| 项目负责人 | 赵大勇 | 一级造价工程师注册证书 | 建[造]111********062 | 建设工程管理 | 高级工程师 |
| 项目技术负责人 | 王宏国 | 一级造价工程师注册证书 | 建[造]111********901 | 建筑管理 | 高级工程师 |
| 第一中标候选人类似业绩（****） | ||||||
| 中国****公司 | 雄忻高铁雄**区地下段土建工程及相关配套工程造价咨询服务 | ****0313 | ****1231 | 雄忻高铁雄**区地下段土建工程及相关配套工程（又称雄**区东西轴线工程）是一个涉及铁路、市政、水利、园林等多领域、多学科、多专业的系统工程。工程范围西起萍**侧，**白沟引**侧，长约 24.838km，轴线宽度一般为 135 米，局部随规划布局展宽。工程内容包括三个部分，分别为雄忻高铁雄**区地下段土建工程、枢纽配套工程、区间配套市政工程。本标段服 务 范 围 为 铁 路 里 程 DK125+009-DK133+100 、DK134+150-DK139+962，北侧路里程 EA3-NK13+982-EA3-NKS+890、 EA3-NK4+840-EA3-NK1+180 ， 南 侧 路 里 程 EA3-SK12+103-EA3-SK3+898、EA3-SK2+848-EA3-SK0-015 范围内铁路及市政工程（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。 | ****0000.00 | 彭志远 |
| ****集团****公司 | ****至**高速铁路（**段）工程第三方审价 | ****1024 | ****1231 | ****至**高速铁路（**段）线路起自**地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、**县、**市、**市至鄂渝省界处。**正线长 330.121km，设长**、五峰、后河、**站、木栗站、**南站、**站等 7 座车站，其中**站与既有站并站，木栗站为越行站。**地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程 6.547km；宜常铁路同步实施工程 9.435km；改建既有**东牵引变电所及相关工程、改建**东存车场及相关工程、**东**信号楼工程。项目建设工期 72 个月（6 年）。 | ****077.00 | 彭志远 |
| ****公司 | 杭绍台铁路工程清理概算造价咨询 | ****1108 | ****1130 | 杭绍台铁路**北 ****中心站至**站，** 正线长226.556 公里。高速铁路，设计时速 350 公里/小时。 | ****000.00 | 岳幸 |
| ****集团****指挥部 | ****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程第三方审价项目 | ****0818 | ****1231 | ****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程自**北站引出，经**市经开区、**区、港务区、**区、**区分别至****至**高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所；**港务区东站至**北站联络线线路长度 19.27 公里，****至**上、下行疏解线线路长度共计 4.15 单线公里，**耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计 8.23 单线公里。 | ****500.00 | 彭志远 |
| ****公司 | ****至**铁路**至**铁路（**段）第三方审价咨询服务 | ****0429 | ****1231 | 新 建 龙 岩 至 龙 川 铁 路 武 平 至 梅 州 段 全 线 （ DK64+613 ～DK165+528，**与**省界设计里程为 DK77+250）设**(不含)、**、雁洋西、**、**西(不含)等 5 座车站，其中**站为在建站，**站、**西站为既有站改扩建。**地区引入**站**高铁场，规模 2 台 6 线，并接入**西站与在建**至**段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约 168.51 亿元，建设工期4 年。设计速度 250 公里/小时 | ****000.00 | 彭志远 |
| ****集团有限公司（**至**铁路****指挥部） | **至**铁路扩能改造工程招标咨询及概算清理造价咨询服务 | ****0607 | ****1231 | 东**至**北，正线长度 258.25 公里。其中东**至**川段时速 120 公里/小时、**川至**段时速 100 公里/小时。施工总工期 3 年，投资 569449 万元。 | ****000.00 | 刘春凤 |
| 汉******公司 | ****至**至**铁路**至**段勘察设计清概服务 | ****1029 | ****1231 | **铁路**至**至**线**至**段位于**省东北部，线路自兰渝铁路**北站**端咽喉疏解引出，接入**东站至设计终点。正线全长 147.772km，其中**市 102.672km，**市 45.101km。设计时速 250 公里/小时，投资额216.21 亿元。 | ****0000.00 | 李锐 |
| ****集团****公司 | ****至**至**高速铁路沪宁段工程第三方审价咨询服务 | ****1217 | ****0630 | 新 建 上 海 至 南 京 至 合 肥 高 速 铁 路 沪 宁 段 ， 正 线 ： 改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中**线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。含**枢纽、**地区、**地区、**枢纽相关工程，**车站 9 座、改建 3座，配套******、**北动车运用所，****东存车场，扩建**动车运用所。设计速度 350 公里/小时 | ****700.00 | 彭志远 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（****） | ||||||
| 中国****公司 | 雄忻高铁雄**区地下段土建工程及相关配套工程造价咨询服务 | ****0313 | ****1231 | 雄忻高铁雄**区地下段土建工程及相关配套工程（又称雄**区东西轴线工程）是一个涉及铁路、市政、水利、园林等多领域、多学科、多专业的系统工程。工程范围西起萍**侧，**白沟引**侧，长约 24.838km，轴线宽度一般为 135 米，局部随规划布局展宽。工程内容包括三个部分，分别为雄忻高铁雄**区地下段土建工程、枢纽配套工程、区间配套市政工程。本标段服 务 范 围 为 铁 路 里 程 DK125+009-DK133+100 、DK134+150-DK139+962，北侧路里程 EA3-NK13+982-EA3-NKS+890、 EA3-NK4+840-EA3-NK1+180 ， 南 侧 路 里 程 EA3-SK12+103-EA3-SK3+898、EA3-SK2+848-EA3-SK0-015 范围内铁路及市政工程（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。 | ****0000.00 | 官正本 |
| ****集团****指挥部 | ****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程第三方审价项目 | ****0818 | ****1231 | ****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程自**北站引出，经**市经开区、**区、港务区、**区、**区分别至****至**高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所；**港务区东站至**北站联络线线路长度 19.27 公里，****至**上、下行疏解线线路长度共计 4.15 单线公里，**耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计 8.23 单线公里。 | ****500.00 | 官正本 |
| ****集团****公司 | ****至**高速铁路（**段）工程第三方审价 | ****1024 | ****1231 | ****至**高速铁路（**段）线路起自**地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、**县、**市、**市至鄂渝省界处。**正线长 330.121km，设长**、五峰、后河、**站、木栗站、**南站、**站等 7 座车站，其中**站与既有站并站，木栗站为越行站。**地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程 6.547km；宜常铁路同步实施工程 9.435km；改建既有**东牵引变电所及相关工程、改建**东存车场及相关工程、**东**信号楼工程。项目建设工期 72 个月（6 年）。 | ****077.00 | 官正本 |
| ****集团****公司 | ****至**至**高速铁路沪宁段工程第三方审价咨询服务 | ****1217 | ****0630 | 新 建 上 海 至 南 京 至 合 肥 高 速 铁 路 沪 宁 段 ， 正 线 ： 改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中**线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。含**枢纽、**地区、**地区、**枢纽相关工程，**车站 9 座、改建 3座，配套******、**北动车运用所，****东存车场，扩建**动车运用所。设计速度 350 公里/小时 | ****700.00 | 官正本 |
| ****公司 | ****至**铁路**至**铁路（**段）第三方审价咨询服务 | ****0429 | ****1231 | 新 建 龙 岩 至 龙 川 铁 路 武 平 至 梅 州 段 全 线 （ DK64+613 ～DK165+528，**与**省界设计里程为 DK77+250）设**(不含)、**、雁洋西、**、**西(不含)等 5 座车站，其中**站为在建站，**站、**西站为既有站改扩建。**地区引入**站**高铁场，规模 2 台 6 线，并接入**西站与在建**至**段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约 168.51 亿元，建设工期4 年。设计速度 250 公里/小时 | ****000.00 | 官正本 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（****） | ||||||
| 中国****公司 | 雄忻高铁雄**区地下段土建工程及相关配套工程造价咨询服务 | ****0313 | ****1231 | 雄忻高铁雄**区地下段土建工程及相关配套工程（又称雄**区东西轴线工程）是一个涉及铁路、市政、水利、园林等多领域、多学科、多专业的系统工程。工程范围西起萍**侧，**白沟引**侧，长约 24.838km，轴线宽度一般为 135 米，局部随规划布局展宽。工程内容包括三个部分，分别为雄忻高铁雄**区地下段土建工程、枢纽配套工程、区间配套市政工程。本标段服 务 范 围 为 铁 路 里 程 DK125+009-DK133+100 、DK134+150-DK139+962，北侧路里程 EA3-NK13+982-EA3-NKS+890、 EA3-NK4+840-EA3-NK1+180 ， 南 侧 路 里 程 EA3-SK12+103-EA3-SK3+898、EA3-SK2+848-EA3-SK0-015 范围内铁路及市政工程（不含跨造价咨询标段重大变更）造价咨询。 | ****0000.00 | 彭志远 |
| ****公司 | ****至**铁路**至**铁路（**段）第三方审价咨询服务 | ****0429 | ****1231 | 新 建 龙 岩 至 龙 川 铁 路 武 平 至 梅 州 段 全 线 （ DK64+613 ～DK165+528，**与**省界设计里程为 DK77+250）设**(不含)、**、雁洋西、**、**西(不含)等 5 座车站，其中**站为在建站，**站、**西站为既有站改扩建。**地区引入**站**高铁场，规模 2 台 6 线，并接入**西站与在建**至**段衔接，贯通龙龙高铁。总投资约 168.51 亿元，建设工期4 年。设计速度 250 公里/小时 | ****000.00 | 彭志远 |
| ****集团****公司 | ****至**至**高速铁路沪宁段工程第三方审价咨询服务 | ****1217 | ****0630 | 新 建 上 海 至 南 京 至 合 肥 高 速 铁 路 沪 宁 段 ， 正 线 ： 改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中**线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。含**枢纽、**地区、**地区、**枢纽相关工程，**车站 9 座、改建 3座，配套******、**北动车运用所，****东存车场，扩建**动车运用所。设计速度 350 公里/小时 | ****700.00 | 彭志远 |
| ****集团****指挥部 | ****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程第三方审价项目 | ****0818 | ****1231 | ****至**铁路**至**段**枢纽联络线工程自**北站引出，经**市经开区、**区、港务区、**区、**区分别至****至**高速铁路正线港务区东站、耿镇线路所；**港务区东站至**北站联络线线路长度 19.27 公里，****至**上、下行疏解线线路长度共计 4.15 单线公里，**耿镇至港务区站上、下行联络线线路长度共计 8.23 单线公里。 | ****500.00 | 彭志远 |
| ****集团****公司 | ****至**高速铁路（**段）工程第三方审价 | ****1024 | ****1231 | ****至**高速铁路（**段）线路起自**地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、**县、**市、**市至鄂渝省界处。**正线长 330.121km，设长**、五峰、后河、**站、木栗站、**南站、**站等 7 座车站，其中**站与既有站并站，木栗站为越行站。**地区相关及配套工程：宜涪至汉宜联络线工程 6.547km；宜常铁路同步实施工程 9.435km；改建既有**东牵引变电所及相关工程、改建**东存车场及相关工程、**东**信号楼工程。项目建设工期 72 个月（6 年）。 | ****077.00 | 彭志远 |
| 第二中标候选人类似业绩（华盛****公司） | ||||||
| ****公司 | ****至**铁路工程第三方审价（SJSJ-2标）咨询服务 | ****1008 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：513.1 亿元3.项目工期：/ | ****380.00 | 孙丽 |
| 沪昆铁路****公司 | **黄桶至**铁路**段第三方审价 | ****0521 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：/3.项目工期：56个月 | ****000.00 | 孙丽 |
| ****公司 | ****至**高速铁路第三方审价YWGT-SFSJ-01标 | ****0224 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：508亿元3.中标价：****950元 | ****950.00 | 孙丽 |
| ****集团****公司 | ****至**高速铁路**段第三方审价咨询 | ****0730 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：348.405 亿元3.项目工期：/ | ****290.00 | 孙丽 |
| 京津冀****公司 | **至雄**区铁路第三方审价 | ****0211 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：329.32亿元3.项目工期：/ | ****418.00 | 孙丽 |
| ****集团有限****管理部 | ****至**高速铁路第三方审价YWGT-SFSJ-01标**雄**区至**高速铁路雄保段工程第三方审价咨询服务XXXDBSJ-1标段 | ****0222 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：572 亿元3.项目工期：/ | ****600.00 | 王晓艳 |
| ****集团有限公司******指挥部 | ****至**城际铁路工程（**段）NHSJ-02ZX标段全过程第三方审价 | ****1127 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.初步设计总概算153.76亿元3.项目工期：/ | ****664.00 | 孙丽 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（华盛****公司） | ||||||
| ****集团****公司 | ****至**高速铁路**段第三方审价咨询 | ****0730 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：348.405 亿元3.项目工期：/ | ****290.00 | / |
| ****公司 | ****至**高速铁路第三方审价YWGT-SFSJ-01标 | ****0224 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：508亿元3.中标价：****950元 | ****950.00 | / |
| 沪昆铁路****公司 | **黄桶至**铁路**段第三方审价 | ****0521 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.投资总额：/3.项目工期：56个月 | ****000.00 | / |
| ****集团有限公司******指挥部 | ****至**城际铁路工程（**段）NHSJ-02ZX标段全过程第三方审价 | ****1127 | ****1021 | 1.项目类型：高速铁路工程2.初步设计总概算153.76亿元3.项目工期：/ | ****664.00 | / |
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩（华盛****公司） | ||||||
| 沪昆铁路****公司 | **沪昆铁路客运专线**段第三方审价咨询 | ****1105 | ****1021 | 征地补偿费用和拆迁建(构)筑物、压覆矿或个案、场站等大型临时设施用地、涉农维稳(炮损、水损及水源还建等)补偿、规税费的审价;三电及管线迁改等补偿费用;动态设计(岩溶和采空区处理、帷幕注浆、反坡排水、危岩落石等);变更设计;材料价差及其它项目等第三方审价及造价咨询内容。 | 946****0000.00 | 季永蔚 |
| 京昆****公司 | ****至**高速铁路**至**段第三方审价咨询服务 | ****0505 | ****1021 | (1)征地补偿费用和拆迁建(构)筑物、压覆矿或个案、场站等大型临时设施用地、涉农维稳(炮损、水损及水源还建等)补偿、三电及管线迁改等补偿费用、规税费的审价。(2)岩溶和采空区处理、帷幕注浆、反坡排水、岩爆、软岩大变形、危岩落石等工程动态设计费用的审价。(3)需调整合同工程量清单子目单价的变更设计审价。(4)施工单位自购材料价差及其他费用的审价。 | ****384.00 | 孙丽 |
| 第三中标候选人类似业绩（立信中德勤（北****公司） | ||||||
| ****集团有限公司 | ****至**高速铁路征地拆迁第三方审价咨询 | ****0101 | ****0731 | ****至**高速铁路线路自**东站引出，途经**市的**区、**区、**区、**县、**、**区。线路正线全长约250.91公里。****车站5个，分别为**东站、**北站、**北站、**站、**北站。设计行车速度:350公里/小时。 | ****640.00 | 秦毅 |
| ******公司 | ****至**铁路工程清理概算审价咨询服务 | ****0902 | ****0901 | ****至**铁路项目位于**壮族自治区境内，线路东起**枢纽内的**站，经吴圩机场、**、渠黎，终至**南站，正线全长约119.3公里，****车站4座（吴圩机场、**南、渠旧南为预留、**南），其****车站。主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度250公里/小时，桥隧比约56.34% 。项目初步设计批复总概算为183.22亿元（含土地综合开发费用38.6亿元） | ****000.00 | 赵大勇 |
| ****集团****公司****指挥部 | ****至**至**铁路**南站、**北站、**站站房及相关工程第三方审价 | ****0901 | ****1021 | **站为既有达成铁路上中间站，西接**站东接**南站，位于**省**市** 区明月**，新****车站区。车站总规模 6 台 16 线。其中既有达成普速场 3 台 9 线（含正线3 条) , **成达万高速场3 台 7 线（含正线2 条）。站房总建筑面积为 34998.26 ㎡ ，其中地上 28931.87㎡ ，地下 6066.39 ㎡，不计入站房的其他建筑面积约为60200 ㎡ ，总占地面积为 43768㎡。最大建筑高度为 36.5m，站房南北长约 300m，东西宽 约 215m, 共计 3 层（地上 2层，地下 1 层），按跨线式站房设计。 | 220000.00 | 赵大勇 |
| 川南****公司 | ****至**高速铁路（不含天府机场段）1标造价咨询 | ****0801 | ****0630 | ****至**高速铁路项目位于**省境内，线路从既有**东站引出，经**市、**市、**市至**市，正线全长约175.9公里，****车站8座，其中利用既有站2座（**东、**），**车站6座（天府、三岔湖、天府机场、**西、**西、**）。主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度350公里/小时。项目总投资近360亿 | ****800.00 | 卢明东 |
| ****集团****指挥部 | **铁路枢纽******站工程(棠溪站)**站站房及相关工程第三方审价 | ****0801 | ****0731 | **铁路枢纽******站工程(溪站)**站站房及相关工程项目价差、迁改工程、岩溶处理、 Ⅱ类变更设计工程造价审核 | 188888.00 | / |
| ******公司 | ****至**铁路工程第三方审价咨询服务 | ****0201 | ****0131 | 对征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路、材料设备价差、岩溶整治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相关规定，工程量计算是否准确，造价编制原则、依据及取费是否合理。具体以送审项目为准，不需要审价的项目，其审价费用相应取消。征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路等项目是否需要审价，由询价人在工程实施过程中决定，报价人报价时应考虑相关风险。 | ****750.00 | 秦毅 |
| ****集团****指挥部 | ****至**至**铁路**北站、**站站房既有线改造及相关工程第三方审价造价咨询服务 | ****0701 | ****1201 | 建设规模:****至**至**铁路，沿线涉及**市**区、**区、**省**市、**市、**市、**市、**市。本代建工程主要为**北站、**站相关工程。 | ****000.00 | 赵大勇 |
| ****集团有限公司****指挥部 | 南防铁路**至**段增建二线工程 | ****1101 | ****0430 | **地区**马皇至**方向上行联络线4.3公里，****站至马皇站上行联络线1.1公里；**北站进行适应性改造，**车场、设到发线5条（含正线），******港铁路增建二线工程全部工程，包含**东站（普速场）至**港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；**地区等相关工程 | ****800.00 | 赵大勇 |
| ****集团****指挥部 | **川藏铁路引入**枢纽天府至**湖段工程第三方审价造价咨询 | ****0101 | ****1201 | 川藏铁路引入**枢纽天府至**湖段线路起自成自铁路天府站（不含）至成雅铁路**湖站**端（里程范围：DK0+000~DK80+139.473），正线长度为80.327km（**市境内长77.321km，**市境内长3.006km）。 | ****300.00 | / |
| ******公司 | ****至**铁路工程第三方审价咨询服务 | ****0601 | ****0531 | 对征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路、材料设备价差、岩溶整治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相关规定，工程量计算是否准确，造价编制原则、依据及取费是否合理。具体以送审项目为准，不需要审价的项目，其审价费用相应取消。征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路等项目是否需要审价 | 316680.00 | 卢明东 |
| ******公司 | **地方铁路**至大村线清理概算文件审查服务 | ****1129 | ****0630 | 完成**地方铁路**至大村线清理概算文件审查，并出具审查报告;完成**地方铁路**至大村线项目竣工结算文件审查并出具审计报告;完成**地方铁路**至大村线项目征地拆迁项目审价并出具审价报 | ****000.00 | / |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩（立信中德勤（北****公司） | ||||||
| ****集团****公司****指挥部 | ****至**至**铁路**南站、**北站、**站站房及相关工程第三方审价 | ****0901 | ****1021 | **站为既有达成铁路上中间站，西接**站东接**南站，位于**省**市** 区明月**，新****车站区。车站总规模 6 台 16 线。其中既有达成普速场 3 台 9 线（含正线3 条) , **成达万高速场3 台 7 线（含正线2 条）。站房总建筑面积为 34998.26 ㎡ ，其中地上 28931.87㎡ ，地下 6066.39 ㎡，不计入站房的其他建筑面积约为60200 ㎡ ，总占地面积为 43768㎡。最大建筑高度为 36.5m，站房南北长约 300m，东西宽 约 215m, 共计 3 层（地上 2层，地下 1 层），按跨线式站房设计。 | 220000.00 | / |
| ******公司 | ****至**铁路工程清理概算审价咨询服务 | ****0902 | ****0901 | ****至**铁路项目位于**壮族自治区境内，线路东起**枢纽内的**站，经吴圩机场、**、渠黎，终至**南站，正线全长约119.3公里，****车站4座（吴圩机场、**南、渠旧南为预留、**南），其****车站。主要技术标准为高速铁路、双线、设计速度250公里/小时，桥隧比约56.34% 。项目初步设计批复总概算为183.22亿元（含土地综合开发费用38.6亿元） | ****000.00 | / |
| ****集团有限公司****指挥部 | 南防铁路**至**段增建二线工程 | ****1101 | ****0430 | **地区**马皇至**方向上行联络线4.3公里，****站至马皇站上行联络线1.1公里；**北站进行适应性改造，**车场、设到发线5条（含正线），******港铁路增建二线工程全部工程，包含**东站（普速场）至**港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；**地区等相关工程 | ****800.00 | 王宏国 |
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩（立信中德勤（北****公司） | ||||||
| ****集团有限公司****指挥部 | 南防铁路**至**段增建二线工程 | ****1101 | ****0430 | **地区**马皇至**方向上行联络线4.3公里，****站至马皇站上行联络线1.1公里；**北站进行适应性改造，**车场、设到发线5条（含正线），******港铁路增建二线工程全部工程，包含**东站（普速场）至**港东站增建二线，既有线长41.51公里，增建二线长41.59公里；**地区等相关工程 | ****800.00 | 赵大勇 |
| ******公司 | ****至**铁路工程第三方审价咨询服务 | ****0201 | ****0131 | 对征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路、材料设备价差、岩溶整治、危岩落石、变更设计等费用进行审价，审核其是否符合相关规定，工程量计算是否准确，造价编制原则、依据及取费是否合理。具体以送审项目为准，不需要审价的项目，其审价费用相应取消。征地拆迁、“三电 ”迁改、管线迁改、改移道路等项目是否需要审价，由询价人在工程实施过程中决定，报价人报价时应考虑相关风险。 | ****750.00 | 秦毅 |
| 其他投标人（除中标候选人之外）的评审情况 | |||
| 附注（其他需公示的内容） | 1.因系统原因，类似业绩必须填写开工日期、竣工（交工）日期。投标文件中提供的类似项目业绩无法体现开工日期、竣工（交工）日期的，开工日期以合同签订时间填写，竣工（交工）日期以本项目开标的时间填写。 | ||
| 接收异议的联系人及联系方式 | 联系人：钟先生 | 联系方式：0816-****423 | |
| 监督部门名称及监督电话 | 行政监督部门：****委员会 | 联系方式：028-****5635 | |
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 4.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | ||
| 招标人主要负责人或其委托人签字、盖单位章： | 招标代理机构主要负责人或其委托人签字、盖单位章： |
注：1.实行电子评标的，中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分，由评标软件自动生成，评标委员会复核，招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认；还没有实行电子评标的，招标人应根据公示标准文本要求，严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息，不得隐瞒、歪曲应当公示的信息，并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写，不得空白，如确实不须填写或无法填写，应在空格中填写“无”。
2.中标候选人是否排序由招标文件规定。招标文件规定排序的，评标委员会按招标文件的要求排序，发布人按评标结果公示排序；招标文件未规定排序的，评标委员会推荐中标候选人不排序，发布人按评标结果不公示排序。
3.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
4.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
5.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
6.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
7.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：2015年9月1日，填写为****0901； 2015年9月，填写为201509； 再如2015年，填写为2015，2015/9/15 9:00:00填写为****0915－9:00:00。
8.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
9.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
10.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
11.****委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。
附件： 中标候选人公示正文.pdf
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